| 半導体ひずみゲージ式加速度計 | |||
|---|---|---|---|
| 3028 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式、ボード取り付けタイプ加速度計です。 mV出力。 レンジ：±2,±5,±10,±20,±50,±100,±200G 直線性 ：0.5％FS | ［ PDF ］ |
| 3052 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式、ボード取り付けタイプ加速度計です。 mV出力。 レンジ：±2,±5,±10,±20,±50,±100,±200G 直線性 ：0.5％FS 温度補償付き | ［ PDF ］ |
| 3058 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式、ボード取り付けタイプ加速度計です。 mV出力。 レンジ：±2,±5,±10,±20,±50,±100,±200G 直線性 ：0.5％FS 温度補償付き | ［ PDF ］ |
| 3031 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式、ボード取り付けタイプ加速度計です。 mV出力。 レンジ：±50,±100G 直線性 ：0.5％FS 超小型 7.6 x 7.6 x 2.5 mm, 0.3gram | ［ PDF ］ |
| 3038 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式、ボード取り付けタイプ加速度センサです。 mV出力。 レンジ：±50,±100,±200,±500,±2000,±6000G 直線性 ：0.5％FS 密封式 | ［ PDF ］ |
| 4503 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式、ボード取り付けタイプ加速度計です。 アンプ内蔵 2V（FS）出力。 レンジ：±2,±5,±10,±20,±50,±100,±200G 直線性 ：0.5％FS 小型(ボード） 30 x 30 x 7 mm | ［ PDF ］ |
| 1201 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。 フランジタイプあり（モデル1202F） mV 出力。 レンジ：±50,±100,±200,±500,±1000G 直線性 ：1％FS 小型 8.9 x 8.9 x 9.4 mm, 2.5gram (ケーブル除く） | ［ PDF ］ |
| 1201F | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。 フランジタイプ mV 出力。 レンジ：±50,±100,±200,±500,±1000G 直線性 ：1％FS 小型 8.9 x 8.9 x 9.4 mm, 2.5gram (ケーブル除く） | ［ PDF ］ |
| EGAX/EGAXT | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。フランジタイプあります。 mV 出力。 レンジ：±5 〜±2500G 直線性 ：1％FS 高いオーバーレンジ 10,000G 小型 3.6 x 3.6 x 6.9 mm (モデルにより変わります）。 1gram (ケーブル除く） | ［ PDF ］ |
| EGAS | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。フランジタイプあります。 mV 出力。 レンジ：±5 〜±2500G 直線性 ：1％FS 高いオーバーレンジ 10,000G 小型 3.6 x 3.6 x 6.9 mm (モデルにより若干変わります）。 重量1gram (ケーブル除く） | ［ PDF ］ |
| 4000A | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。 アンプ内蔵 2V（FS）出力。 レンジ：±2,±5,±10,±20,±50,±100,±200G 直線性 ：0.5％FS 19 x 23 x 9 mm | ［ PDF ］ |
| 4602 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。 アンプ内蔵 2V（FS）出力。 レンジ：±2,±10,±30,±50,±100,±200,±500G 直線性 ：0.5％FS ハーメチックシール 温度補償範囲：-55℃〜+125℃ | ［ PDF ］ |
| 4610 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。 アンプ内蔵 2V（FS）出力。 レンジ：±2,±5,±10,±20,±50,±100±200,±500G 直線性 ：0.5％FS 高いオーバーレンジ 10,000G | ［ PDF ］ |
| EGCS A2/B2 | 加速度センサ メジャメントスペシャリティ Measurement Specialties | 半導体式加速度計です。 アンプ内蔵 2. | |
2012年5月18日金曜日
製品案内 センサ 加速度センサ｜三協インタナショナル株式会社
2012年5月15日火曜日
ラック、「擬似標的型メール攻撃」で社員のセキュリティ意識向上を図るサービス - ニュース：ITpro
セキュリティベンダーのラックは2011年6月14日、「疑似的な標的型メール攻撃」を体験学習させることで社員のセキュリティ意識を高め、実際の攻撃による被害を防ぐことを狙った新サービス「ITセキュリティ予防接種」を開始した。料金は、被験者となる社員数が100人までの場合で100万円、同500人までの場合で250万円などとなっている。
2012年5月14日月曜日
Alibaba Manufacturer Directory - Suppliers, Manufacturers, Exporters & Importers
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2012年5月12日土曜日
四風子連打 : 2009年01月 - Livedoor Blog（ブログ）
・DB3000やDB4500から単語帳を暗記
・DSえいご漬け＆もっとえいご漬け
・youtube動画で英語学習
・TOEICテスト受験
・英字新聞を読む
・リトル・チャロ
・英語が伝わる！100のツボ
・英語でしゃべらナイト
・携帯電話の言語を英語に変更
・自分の単語帳を作る１ かたっぱしから
・自分の単語帳を作る２ 好きな項目から
・メルマガで単語学習
・語源を調べる
・TOEIC講座
・英語のスポーツ中継
・英語のクロスワード
・日記を書く
・Sidney Sheldonの家出のドリッピー
・単語力（タンゴリキ）
・洋楽を聴く/洋画を観る
・中学英語の復習
・英語の掲示板やチャットに参加する
・DSえいご漬け＆もっとえいご漬け
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・英字新聞を読む
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・英語が伝わる！100のツボ
・英語でしゃべらナイト
・携帯電話の言語を英語に変更
・自分の単語帳を作る１ かたっぱしから
・自分の単語帳を作る２ 好きな項目から
・メルマガで単語学習
・語源を調べる
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・英語のスポーツ中継
・英語のクロスワード
・日記を書く
・Sidney Sheldonの家出のドリッピー
・単語力（タンゴリキ）
・洋楽を聴く/洋画を観る
・中学英語の復習
・英語の掲示板やチャットに参加する
去年1年間に書いてきた記事を読み返してみました。
我ながら、色んな試行錯誤をしてきたんだなと思います。
その中から効果があったと思うものをランキングしてみました。
■効果を実感することが出来た学習方法
2012年5月11日金曜日
ボルト(消耗部品)
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付属のケース
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| 現在色は黒 |
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2012年5月9日水曜日
世界の主要500社動向レポート - ALL - 自動車情報プラットフォームマークラインズ
| FRA | Saint Gobain Sekurit France S.A.S. | フランス・ガラス産業界の老舗。 | ||
| KOR | Samsung Climate Control Co., Ltd. [三星空調(株)] | ラジエーター、アルミラジエーター、インタークーラーを韓国で初開発。ラジエーターとオイルクーラーを合わせた韓国市場シェアは約25%。 | - | 2011/6/17 |
| DEU | Samvardhana Motherson Peguform (旧 Peguform GmbH & Co. KG) | 車両内装/外装向けプラスチック部品およびモジュールを製造。 | ||
| DEU | Samvardhana Motherson Reflectec (旧 Visiocorp plc) | 自動車メーカー向けリアービジョンシステム、テールライト及び自動車用高級音響システムの大手グローバルメーカー・サプライヤー。2009年3月、Motherson Sumi Systems Ltd.が同社を買収。 | ||
| JPN | サンデン (株) | 自動車機器、流通システム及びその他の製品の製造。事業の主力は、カーエアコン用コンプレッサ。 | 2011/7/14 | |
| MEX | Sanluis Corporation S.A. DE C.V. | サスペンションとブレーキシステム用部品のメーカー。リーフスプリング、ブッシュ、ローター、ハブ等を製造。伊Bremboや日本のニッパツとも提携。 | 2011/6/14 | |
| JPN | 三桜工業 (株) | 独立系自動車用チューブメーカー。特殊スチールチューブ（二重巻鋼管、一重巻鋼管）等各種チューブの応用加工製品を製造。 | 2011/9/1 | |
| JPN | 澤藤電機 (株) | 日野自動車系。電装品の製造。中・大型ディーゼル車の新規規制に適合、小型軽量高出力化電装品の開発。 | 2011/8/18 | |
| DEU | Schaeffler AG | 独の大手同族経営企業グループ。INA、LuK、FAGの3社で構成。自動車エンジン、トランスミッション、シャシー用精密部品を生産。ロールベアリングやリニア製品分野でのリーディングサプライヤー。 | 05/07更新 | 2011/7/6 |
| KOR | SeAH Besteel Corporation [(株)セア・ベスティール] | 特殊鋼部門と自動車部品部門から構成。前者はクランクシャフトなどの型鍛造品等、後者ではアクスルアッセンブリー等を生産。 | 2011/4/27 | |
| KOR | Sejong Industrial Co., Ltd. |
2012年5月8日火曜日
文字おこし倉庫 並木敏成 「クロスオーバー」
（バズベイトの音で始まる）
オープニング
早送りの中、魚抜くたびに「よぉーっし」
［ＤＡＹ１］
（長ーい字幕）
■久しぶりの北浦ですね
そうだね、え〜、去年オールスターで釣って、後は、２月くらいかな、冬に一回来て、う〜ん、それぶり、それ以来かな？
■北浦は熟知していますか？
いやいや、知らない。
当時、杭打ちとか、ね、そういう杭が今ほとんどないからね。
後、ミドルとかディープのそういうハードボトムとか、そういうのも埋まってる、もしくは、そういったところが、今、どこにあるのか、昔はヤマダテノートとかそういうのあったけど、それが今や、目標物も変わってるし、それを一個一個、ちっちゃいピンスポットを、こう、もう一回、今またチェックし直し てとか、一応、調べなおしてっていうことも、時間もないから、やれてない、後は、そういうミドルレンジをやっても魚はほとんど釣れないと思うんで、パターンが変わってるっていうか、全体的に魚がシャローに多く来てると思うんでね、もう、ここ何年か、うん、だから、まあ、ほんとにフレッシュな、って言う感じで、とにかく今日は、２日間あるから、広く浅く今日は釣っていきたい、うん。
まあ、まずは、トップウォーターとかスピナーベイトとか、で、要所要所、すべて全部をね、
例えば、アシだったら、全部ワームとかテキサスリグとかジグ入れるっていうよりは、ほんとのこのストレッチの「ココ！」だけは、テキサスリグとか入れるかもしれないけど、基本的には、早い釣りで、見て回るような感じにして、行き たいと思います。
（かなり小声でぼそぼそと・・・）
（地図が出て語り終わり）
うわ、水、緑だな・・・。
何気に、ほぼ、真夏の霞水系って、去年も来てないと思うからね。う〜ん。
こんな緑の・・・でも、嬉しいよね、ある意味、緑って、普段もっとドス黒いしさ。
（０５：３４ＡＭ 潮来マリーナ外壁）
（タックルボックスをたたんで・・・）お、鳥だ、鵜か？
朝一の水温、２２，９・・・結構、暖かいね、思ったよりは。
まず、タイプの違う場所を手広く回るから、どういうファクターに、バスが、今、集中してるかを・・・。
もしここで釣れないと、もっと浅い、例えば、アシ際とか、後は逆に水門とか、ワンドの奥にあるクリークの奥とか、そういうカレントのあるところとか・・・。
（移動）
ま、このエリアにはね、絶対バスがいるはずだから、まずは、バスが居たいレンジを見るために、このエリアの、今、一番ディープウォーターが近い外壁をやってたんだけど、で、こっから先、アシがあるから、で、アシ、浅ーいアシ、遠浅な、そのアシの奥とか、とこもやる。
もしそこで出れな、バスは、すっごいシャローに居たい。
で、後、あの横に水門がある、あそこは、水が出てるから、あの水門の前でしか釣れなければ、バスは一番、今、カレントとか、そういう水門とか支流の入ってくる、そういうパターン。
ここはちょうど、コンパクトなエリアに、すべてがあるから、今、バスが考えてることを悟るのにちょうどいい。（立ちあがる）
（０５：４６ＡＭ）
朝からドピーカンだな〜・・。梅雨の完全な晴れ間だね。
まあまあ、タフな一日が予想される・・・・。
（字幕〜〜〜）
来たよっ！
うおいっしょ、なんだこりゃ？
スピナーベイト、ハイピッチャー。
（抜き上げ）
ふへへへ、なんだこりゃって感じだけど、ま、まあまあ、こういうのがいるっていう・・・ね。
そりゃまあ、嬉しいけどね。う〜ん。
（字幕〜〜〜）
とりあえず、今、水深どれくらいかわかんないけどね、アシがあって、下が砂？
う〜ん、で、まあ、なんか船かなんか沈んでるんだと思うんだけど、その途中くらいで食ったからね、う〜ん、ま、浅いのは、間違いない。
でも、このサイズだからね・・・。
春だったらね。、このレンジを集中してやれば、いいサイズが入ってるだろうから、釣りやすいんだろ うけど、この時期はね〜・・・。
昔の北浦であれば、ディープだよ。
でも、今は、水質が悪いからそこまでディープじゃない。
でも、２ｍ弱とかそれくらいかもしれないなー。
あ、でも、この朝の一瞬でわかるよ、今日のバスのパターンが。
（バズベイトに）
出たよバズ！
あのダイセン（船）の際だよ、キワ！キワ！
シェードがらみだからいいサイズ！
おーし！おしおしおし！！おーし！
おおっし！（ぶっこ抜き）
おうっ、ナイスフィッシュ！
ま、ここは、元々いいエリアなんだけど、後は、ほら、ローカルトーナメントが、結構開かれるから、それのリリースフィッシュが居るからね、コイツもね釣られた跡が５か所はある。
あのね、あの浮いてる鉄のダイセン（船）で、それの左際。< br/>なんでかって言うと、太陽が向こう側にあるでしょ？
っで、そのシェード側。
うん、そのダイセンの際の１０ｃｍ以内。
キャストで落としたところが１０ｃｍ以内で、で、後、ロッドをちょっと調整しながら、ペラがダイセンに当たるか当たらないかくらいで、引いてきて、下から、ボッ！って出た。
で、かなり派手に出た。
そんだけ、やっぱストラクチャーに近いところで出るから、バスは、もう、おもわず、無警戒っちゅーか、リアクションで出ちゃうから。
サイズが上がったね、さっきより。
あっ、あぶねっ！
あああー！！！！！！！！！！！！
ペンチ、ペンチが・・・ルアーにくっついたままで、落としちゃった・・・。
（リプレー）
こういう春とかね、もうちょい初夏、もしくは曇� ��であれば、こういう浅いアシにも居るんだけど、今、もしこういうアシ際だけで釣れるのは、すごいちっちゃい、１匹目みたいな感じかもしれない。
こういうアシで釣れるとしたら、バックウォーターとか流れ込みがあるような、所。だけじゃないかという読みはある。
こういう、奥も入れるけど、ハイウォーターとかね、水位がたとえば、高いとか、もしくは春とか秋、であれば釣れそう。もしくは雨の日とか。
このもうほぼ真夏、水位も平水よりもちょっと低い・・・であると、ちょっと厳しいかと。
でも、こうやって、早くチェックしてるから、もう、答えがよりわかる。
コレを、もう、あのヘリから、いきなりワームをやりだしてゆっくりやってたら、まだ、ヘリやっとひと流しやり終えたくらい。ね。
も う、バズ、スピナーベイトで１匹ずつ出して、バスが何を考えてるかだいぶ分かった。
■バズベイトにグラブをセットする理由
うん？飛ばしやすいのと、後は、スキッピンなんかでバウンドさせやすい。
ま、あの〜、無風であれば、ノーマルのまんまで、何もつけなくていいんだけど、でも、逆風とか、後は、ライナーで、低弾道で飛ばしたいと。
じゃあ、バズのヘッドを鉛とかね、金属をもっと重くすりゃいいじゃねーか、と。
そういう設計しろよ。と。
もちろん、ね、コンマ５ｇ単位とかで、ヘッドの重さ全部見てるんで、これ以上重くすると、こんど、浮き上がりが悪くなる。
ゆっくりひいたら沈んじゃう。
もしくは早く引いた時でも、ペラの位置が水に対して低いから、アピールの弱いバズになっ� �ゃう。
で、だから、ヘッドは、遠投も効いて、でも、軽く浮いてくれる、ゆっくり巻いても、そのちょうどいいバランスのところで、作ってて。
でも、もうちょい飛距離が欲しいなって言う時にワームトレーラーを付ける。
そのワームの重さで、「飛び」はある。
でも、引いてる時は、水の抵抗もワームが受けるから浮き上がりもキープしたまま、飛距離も出せるようなセッティングになると。
で、アピールを求める時にトレーラーを刺すとしたら、俺は今ね、グラブのボディーだけを使ってるんだけど、あえて切って。
で、切らずに、例えば、グラブのひらひら残しす、もしくは、スプリットイール（？シャッドテールのことかな？）みたいに、足のあるものを切らずに。
でも、今、俺がやってるのは、そうじ� ��なくて、ね、飛ばしやすさとか、もしくはスキッピンの時のバウンドのしやすさ。
そのためのトレーラーセッティング、トレーラーワーム付け。
（エレキを上げる）
さあ、本格的に走ってみようか。
来たよ、おーっしバス！ブリーッツ！
おっし！
コレも、太ってるね。
ああ、長さはたいしたことないけどね。
クランクベイトフィーッシュ！
ほら。
あ、これも釣られた後あるね。
ちょっと口のびちゃってかわいそうだけど。
■結構いい当たりだったんですか？
うん、結構激しくひったくったよ。
パーンって感じで。
待ってましたーっとばかりに、食いついたって感じだね、横通ったクランクを。
■ボトムノックは？
ボトムノックしてた、うん。
たぶん水深１ｍとか� �そんな感じだと思うけど。
■この水門のみお筋みたいなところ？
あー、ちがう、ハードボトムがあって、で、此処の水門水はいってるんだよね。
ほらああやってみると川みたいになってると。
でも、ほどんど流れてないけどね。
ただ、さっきね、渚の横の水門も川みたいになってるでしょ。
だから、そういうところ、今来て。うん。
（ポイント変わって）
おおおっ！鯉。
鯉が今口にかかってたような感じだぞ？
バスかと思った。
マメに結び変える。
障害物に擦れさせながら、巻いてるから、ラインに結構傷が入るから、今も１０ｃｍ切って、結び変える。
ナイロンは、ダブルループクリンチで結ぶ。
で、フロロとかで、ジグ・テキサスやるときは、なんだっけ？ダブルユニノット、 ソレがほどけにくい。
でも、ダブルクリンチが、一番早く結べて、まあまあ強い。
だけど、硬い糸だとほつれる、フロロみたいに、ナイロンだたら、ほつれない。
「ほつれる」って言うのは、キャストしてるうちに緩んでくる、っで、切れるんじゃなくて、ピッと結びめが、ほどけて、ルアーだけが良くすっ飛んでったり、もしくは、バスがかかった時に抜けてしまう。
ＰＥとナイロンは、ダブルループクリンチ。
（場所変わって）
水悪いね、流入河川なのに。
雨の影響か？
カレントもないよね？
■フロッグにブレードをセットする効果について。
コレで、全然１０倍出ることがある。
つか、多い。
すごい、効果があるんだよ、ブレードつけるって。
ちっちゃいブレード、２．５と� �３番のコロラドもしくは、ウィロー。
あ、こういうスカートが付いてる場合は、細長いウィローのほうが、スカートの中でくるくる回りやすい、幅が細いブレードのほうが、コロラドみたいに幅のあるやつだとスカートに触れて回転を抑えられるから、細長いウィローのほうがいいよね、ちっちゃい。
コレが、でも、ほんとに、全然違うからね。
ライギョでも効くんだけど、バスでも、物凄い効く。
バジングクランクのフェザーつけるつけないでも全然違う。
■ボートの上では、時には釣り以外の話題に及ぶことも・・・・
ははははｗｗ
仕事っちゅーのは、金じゃないっすよ、やりがいっすよ。
■本気でそう思います？
いや〜。半分本気ですよ？
で、それで、年収１５０万のバスプロになったじ� �ねーかよｗｗ
違う、年収ゼロだよ、基本的にｗｗｗ
たまたま勝ったからさ、初年度１５０万位賞金獲ったけどさｗ
違うよ、経費引いたら、年収３０万位だよ。ｗｗｗ
■むしろマイナス？
むしろマーイみたいなｗ
マイはなかったけどな。
ビックホーンの荷台に泊って
コンビニのクリームパンとか、５００ｍｌの牛乳パック飲みｗ
１０００円超えちゃナー・・・・みたいな感じだったね〜ｗ
朝昼の弁当・・・あーーー・・・１０００円超えちゃった、どうしよー・・・みたいなさｗ
（変わって・・）
ここに居ない？
こういうところ。
まあ、虚は雨は降ってない、昨日も降ってないけど・・・一応でも雨が１週間以内には降ってるわけで。
一応、フレッシュなウォーターが入るとこ� �なのに、バスが居ない？
このワンドの奥にいたバスは、こういうところに集結しててもいいんだけどな。
ここなんかクリアな水入ってるよね。
でも居ないってんなでや？
なんぞや？
ココいそうだね。
ここは、来るよ。
ほら食った、横走ってる！おっら来た！
ロープに巻かれてた。
ドライブクロー５ｇのテキサス・・あ、取られた・・・。
はい、えー、やっぱり一番良さそうなストレッチだもんね、この２ｍが。
北浦バス！
ハスラーに、フロロの１４ポンドシューターの。っに、５ｇのテキサスシンカー。
（手のひらにドライブクロー）
でね、今ここまで来て、こっからラインがズリズリなんだよ、この、ここまで、この間。
つまり、合わした後、水中にロープがあったの、で 、寄ってこなかったでしょ？
で、バスがロープに絡まれて、ちょっとテンション緩めても一回ひいたら、ロープに半マキしてたバスが出てきた。
■このスポットに注目した理由
あのね、一番、流れの当たるアシなんだよね。
要は、そっちが上流でしょ、上流から、下流に流れてく。
こういう流れを考えた時に、一番流れが強く当たるって言うのは、当然横にピンっと張り出してる。
完全にピンっと岬状に張り出してるアシはここにはない。
で、次に、どうかっていううと、斜め。
そのココ、先端。
ソレが単純にまっすぐだと流れがあまり当たらない。
ちょっと張り出して、岬になって向こうエグレてたんだけど、その、こう斜め３０度くらいに張り出してる岬のこの先端付近２ｍ。
あからさまに、� ��で、こっち側も幅が細くなってる、だから、ここに流れがギャザーするしかない、その岬。の、流れの当たるサイド。
っで、おまけに日陰サイド。
太陽は今、向こう。
日陰。
完璧！（グー）
さぁー、後、１匹２匹釣りたいねー。
ここはもう駄目だねー、浅くなってる。
なんで浅くなってるか上流見ればすぐわかる。
流れが、このへんからこっちいってる。
こっちは当たらない。
（竹くい打ち）
おっくった、！
おっし！
こういうとこでも居るんだな〜。
並行スイミング気味にやってたら。
あああーー・・・何だこれ・・・。
４０オーバーだけっど！
ニゴイ・・・。
ニゴイだよ・・・北浦で。
すごいなこれ、今回これ、外道シリーズ充実するかも知んないね、もし かしたら。
暑くなってきたね・・。
取材のきつい季節がやってきたね。
夏は、休業しようかな。
隣の加藤さん。
ふぉお、ほおお。
超ローカルネタ。
隣の家の加藤さん。
ええ、はー、ええ、はあはあ。
コレ奥さん。
ほうほう、ええ、ほうほう、そうですかー・・・。
ちょっともうチョイ水通しだな、メインレイクであれば、たぶん岬よりとか、こういうワンドの奥とじゃない。
ワンドの奥は、その奥にバックウォーターがあれば、その一角だけ、そのアシみたいなとこに入るけど、後はそうじゃないな。
よっぽどブレイクとかが寄ってるとかなら、ワンドの奥とかもいるだろうけど。
よし移動しよ。
（９：１０ＡＭ）
完全に晴れたね。
この飛行機の音、懐かしいな、昔よ� �聞いた。
ここでアルミボートの上で毎日、コンビニのおにぎり、クリームパンをかじりながら、青春を捧げたんだよ。
ほんとにおれの青春をかえせだよ。
そんな訳ねーかｗｗ
（魚タン）
食ったよ！
よし、よ〜し！
よーっし、やっぱりディープに居た！
長さアベレージ＋アルファーぐらいか。
コンディションはいいね。
でもディープだから白いバス。
今、フォーリング。
フォールってか、一回ボトムにたぶん、ボトムか途中、あの、ジグがとにかく、それ以上落ちなくなるところで止まって、でー、斜めの鉄杭にラインがひかかってたんで、そっからゆっくり上げてきて、明らかに杭にラインがクロスしてるってのが、分ったから、それをズリズリ上げてくると、つまり、ほぼ杭に沿って上� ��ってくると。
上げてきてる途中で食った。
だから、杭の途中にサスペンドしてる、だから、完全なボトムじゃない。
フォールである程度バスの気を引いて、でも、それだけじゃ食わないから、そこから上げてきて、杭とコンタクトした瞬間、コンッと！
（スタッフとの会話、字幕付き）
完全に度真夏パターンだな。
水温２５度になっちゃたよ・・・。
（１０：２２ＡＭ）
■杭回りの狙い方
で、後は、その杭をどう釣るか、ね、サスペンドしてる時はあえて、ラインを杭に抱えさせて落とす、もしくは、投げた後、杭の向こうでカーブさせて半マキ状態にして落としてやる、もしくは、投げた後、ボートをちょっと風でずらして、ラインがこうやって、杭に擦れるようにして。
当然、此処であれば、 本来、杭が、やや斜め左方向に傾いてるでしょ？
ってことは、今投げたのは左側なんだけど、ほんとは、こう右側から。
っで、このまままっすぐ落としてやれば、ラインが杭の途中にどっか引っ掛かる、その杭にラインを押さえて抱えさせてやって１か所、でそこを視点に下にルアーを下に落としてやる。
ラインを緩めると、当然落ちてゆく、また、こうズリ上げる時に杭を感じながら上げていく。
今、まだ、杭に触れてるわけ、ボトムから今１ｍ切った状態、で、また落とす。
と、サスペンドしてるバスが釣れる。
こういう例えば、ヒモを利用して、ああゆうのにラインをのせて宙釣りにさしてやる。
こー言うね、タイトな、攻めきるっていうのが、ボートが何艇も流した後で、その後でもバスを食わせる技術 、テク。
こんだけタイトに。
結構、杭にね、やっぱり、エビ、テナガエビとかダボハゼみたいなやつが張り付いてる。
それをやっぱバスが食べてるから、如何に杭にタイトに落とすかって言うのが大切。
よいっしょ！
かわいいね。
おっけい、移動してきて１投目だったね。
水深１．５ｍくらいかな、この杭で、４本５本束なってる杭だね。
ま、５ｇのゼロ３ジグにウルトラなんチャラ（聞こえない）
相当、今、上にいたね、もう、着水して沈ます瞬間にスパってラインはしたっから、聞く間でもなく合わせた。
（次）
食ってるか？
違うか、そこでズリズリいってるのか。
（アワセ！）
よいっしょ〜。
もう、同サイズ、てかちっちゃいね、これは。
どうしようかな、杭でもサイ ズが今のところ出てないよね。
でも、これをやり続けたら、デカイのたぶんポロンと入るとは思うんだけどさ。
何やっても、そんなに、ポテンシャルは変わらないと思う。
何やってもっつうか、でも、シャローで釣れるのは、かなり限定されるってことだな、エリア的に。
奥のバスは、もう夏のパターンに行きたがってるから。
ド真夏パターン。
(２：０２ＰＭ)
さあ、寝させてもらったから、気合十分。
昨日、徹夜だたからね。
ちょっと２時間半寝させてもらった。
だけど、完全、８０パーセントまでリチャージ。
これで、午前中以上のマシンガンだ！
（２：３１ＰＭ）
こんだけ水が濁ってると、水が動くとこにバスいたくなるでしょ。
（３：２２ＰＭ）
一見あっちの方がチャン ネル寄ってそうだけど、こっちが深くなってる、浚渫かもしれないし、その際までこの水深でいってれば、可能性高いけど、この辺からまた急に浅くなってたらアウチ。
（揺れる木）
かなり風吹いてきたね。
行きましょう！
上流エリアは捨てよう。
よっし、初志貫徹、初志貫徹っていうか、午前中やってたようなこと、っで、杭打ちは、おもに明日やりたい、なんでかって言うと、風が強いし、ちょっとローライトになってきたし、だから、どっちかって言うと、朝の早い時間帯にやってやろうと思って、スピーディーな釣りで
明日のための準備をするために。（イマイチ小声で・・・イマイチ意味不明ｗ）
（４：１７ＰＭ）
水来たねーなー・・・。
杭パターンか、水門パターンぽいな。
杭も、もう� ��が濁ってるエリアは駄目だね、たぶん。
バス結構動いてるな。
快適な場所求めて・・・・・・・・おそらく・・・。
バスって、動かないイメージがね、ある人が多いんだけど、実際、動くからね、かなり。
（５：０８ＰＭ）
（６：０２ＰＭ）
ちょっと杭撃ってみる、じゃあ？
ちょっともう、暗くなっちゃったからなー、杭は、食いにくいけど。
（字幕）スタッフ・・・・・。
2012年5月6日日曜日
ねがてぃぶろぐ PDS5022
２ちゃんねる電気・電子板より
- 942 名前：774ワット発電中さん[sage]：2011/06/18(土) 07:04:05.56 ID:63RfUwFR
- テスターについて質問させてください。
テスターの購入を考えています。
用途としてはマイコンの作成をするにあたっての電圧・電流・抵抗の値測定を主な目的として考えています。
もしかしたらPCパーツの測定、家庭用の家電の測定をするかもしれません。どの程度のテスターを買ったら良いかやどのメーカが一般的かという事が良くわからないこと、この程度の内容ならこのクラスで十分というような基準がわかりません。
初心者なのでもし安価な製品だと誤差が大きく、頭を余計に使わないといけないというのであればちょっと避けたいなあという気持ちも少しあります。ですので聞いたことのある三和か共立にしようかと考えているのですがどちらのメーカのほうが良いでしょうか。フラッグシップ機と思われる物が倍近くちがっていて共立のほうが良いのかそれとも新商品だから高いだけなのか判断が付きませんでした。
共立 DMM 1062(\55000) ただし一個下の1052は\28000
三和 DMM PC5000a(\25000)5万クラスを買うのはちょっと辛いので1万から2万5000くらいで考えています。
このスレを読んでみたかぎりだと1万以下でも問題なさそうな印象を受けましたがこの用途ならxxxx〜xxxxxあたりのテスタで十分というような目安も教えて頂けると助かります。 - 943 名前：774ワット発電中さん[sage]：2011/06/18(土) 07:13:20.89 ID:mgpMnczo
- >>942
機能と性能は千円のテスタで充分だとおもう。↓とか。ただ、AC100Vを触るのに安物テスタだと不安というなら、いいメーカを選ぶ必要があるかも。
マイコン工作をするなら、テスタはお金を節約しといて、オシロを買う方がいいんじゃない。
2012年5月5日土曜日
電気設備システム科 | 東京都立多摩職業能力開発センター 八王子校
＜電気設備システム科＞
Q1. 電気設備システム科ではどのような訓練を行なっていますか。
A1. 第二種電気工事士養成施設に指定されており、電気工事、制御技術を中心として学科・実技の訓練を行っています。また、授業には電気理論や電気実験等の基礎から実際の電気工事で使われるさまざまな材料を使った電気工事作業の課題作成等が組み込まれていて、就職先の実務と企業ニーズに即応した訓練となっています。
Q2. 他校の電気工事科とは何が違うのでしょうか。
A2. 他校にも電気工事科といった第二種電気工事士養成施設がありますが，当科は電気工事だけではなく、特に工場の生産を念頭においた制御にも力を注いでいます。その他に大きく違うところは、３５歳以下という若年者のみならず、一般訓練として幅広い年齢層を対象にしています。
Q3. 電気設備管理科との違いを教えてください。
A3. 電気設備管理科は、概ね５０歳以上の方を対象に、訓練期間６ヵ月間で電気設備を中心に冷暖房設備、給排水設備などのビル設備の維持管理が行える技術者を養成しています。それに対して当科においては、電気工事、制御技術など専門分野に特化し、電気工事士、制御盤製作技術者等の養成を目指しています。
Q4. 電気設備システム科は、何故1年間の訓練が必要なのですか。
2012年5月3日木曜日
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2012年5月1日火曜日
雑科学ノート − 電気分解の話 −
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水の電気分解の不思議
水の電気分解をやったことはありますか？ 学校の理科の時間に実験した人も多いと思います。その時、水だけでは電流があまり流れないので硫酸ナトリウムなどの塩を溶かしたでしょう。これって不思議だと思いませんか？ 電気分解をしている間、電子は負極で水酸化物イオンから抜かれて、正極で水素イオンに渡されるだけ。電流に関係しているのは水素イオンと水酸化物イオン、つまり水に由来する成分だけで、塩の成分はどこにも出てきません。なのに、塩を溶かさないと電流が流れず、水の分解も起こらない。これはなぜでしょう。「電流を多く流すため」では答えになっていません。電流がどんどん流れてそのうちに電気分解が起こるのではなくて、電気分解が起こって初めて電流が流れるのですから。
もう一つ、水の電気分解で特徴的なことは、その電圧と電流との関係です。オームの法則はご存知ですね。電圧と電流が比例する、というアレです。普通の導電体の場合はたいていオームの法則に従いますから、ちょっとでも電圧をかければ電流が流れ始め、電圧を２倍にすれば電流も２倍になります。ところが、水の電気分解では、少々電圧をかけても電流は流れません。普通、乾電池1個では無理です。そして、ある電圧を超えると、ようやく流れ始めます。そしてさらに電圧を上げると電流も増えますが、その増え方が直線的ではありません。その様子をグラフにすると図1のようになります。
図1 水の電気分解時の電流と電圧の関係
このような性質は水の電気分解に限ったものではなく、液体に電極を浸して電気を流した時には、だいたいこうなります。つまり、電極反応の原理にかかわる基本的な現象なのです。ここでは水の電気分解を例に話を進めますが、他の水溶液や有機溶媒の溶液でも考え方は同じです。
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