付属のケース
ボルト・ナット&ワッシャ どっさり セット 70 | 品番20941 | ¥2,980 | |
大好評のごっちゃりセットが、更に内容を充実させて新登場しました!! なかなか手に入りづらいハーレー用 アメリカインチサイズのボルト・ナット・ワッシャをセットにして発売!! ボタンボルトや、キャップボルトが、 計10本 新たに加わって、その名通りボルト・ナット・ワッシャが どっさり ! セットされています。 通常では考えられない価格を、大量に製作し、スタッフおまかせセット販売することにより実現しました。 当社スタッフが、オーバーホール作業中、何度かトラブった時に、たまたま所有していたボルト・ナット&ワッシャを使用し、助かった経験を元に、このセットを企画しました。その後 当社ハーレー乗りでカスタム&整備好きのスタッフ達が、色々検討の上、もっとも使用頻度の高い種類を、発売することになりました。 ツーリングや、真夜中のメンテ&カスタムに必ず需要があると確信しております。( ハーレー用アメリカインチねじは、コンビニやホームセンターでは手に入りません。イギリスインチねじは、ホームセンターで販売されてますが、ハーレーには使用不可です。=ねじ山の角度が違いますので。) ハーレー用と言って売ってるインチキ?イギリス W=ウイットインチはネジ角度55度の為 ご注意!! アメリカインチは、ネジ角度60度です。 商品内容 ・フラットワッシャ ♯10・1/4・5/16・3/8x2枚で 計約 8枚 ・スプリングワッシャ ♯10・1/4・5/16・3/8x2枚で 計約 8枚 ・ナット(スタンダードタイプ)ネジ角度60度 ♯10・1/4・5/16・3/8x 2個x各 粗目UNCと細目UNFで 計約16個 計約 70点 がスッポリ収納できる、保管や携帯に便利なプラスチックケースが この価格で、何と オマケです。
商品表面処理はユニクロメッキ=アメリカ呼びZINK( 純正車に良く使われている、つやなしの青み、又は、黄色みがかった銀色のような灰色) なお、大変失礼ではありますが、これ以上の詳しいセット内容については、お電話及びFAX回答は、申し訳ありませんがお答えできません 。また 単品での販売もしておりませんのでご了承ください。 ネジは非常に奥が深く、材質は?仕上げの正確な色は?、強度のグレードは?、強度的にはどの部分まで使用できるか?、焼き入れ形態は?硬度は?、首下のそれぞれの長さは?、6角ボルトとはどのような形か?、全ネジか半ネジか?、極細目はあるか?、旧車用特殊サイズは含まれているか?、使用する工具のサイズは?、それぞれのネジは車種ごとにどこの部分に使用できるのか?、3/8を超えるのネジの販売は可能か?、指定したサイズのみの販売は可能か?、メーカーの名前は?、ワッシャの外径、内径、厚みは?、折れたりナメたりしたときの保障は?、ホームセンター等で販売されているインチねじ=Wウィット イギリスねじ との相関性は?。。。。。。。等など。。。。低価格販売遂行の少人数スタッフの当社では、ここまでの質問に対応できる準備が現在ありませんので、申し訳ありませんがお答えできません。 多くの方から、買って良かったと大好評を頂いております。!! Made in JAPAN & USA |
バッテリーターミナル専用 ボルト&ナットセット | 品番20377 | ¥380 | |
ありそうで無かった! 通電性にすぐれた素材で作られた バツテリー専用ボルト&ナットセット ボルト ショート&ロング(全長約16mmと24mm) 各2本、角ナット 2個、ゆるみ止ワッシャ 2枚、カーラー(極厚ワッシャ) 2個のセット。 ナメてしまった時や、スペアーに! また、配線を多く端子に取り付けている人は是非!! ツーリング時の携帯必需品..........飛んでいってしまったナンバープレートボルトの代用にもなります。 もちろん ボルトは、プラスドライバー 又は 10mmスパナでOK! Made in USA |
シート マウントスクリュー 1/4-20 | 品番25016 | ¥980 | |
シート マウントスクリュー 1/4-28 | 品番25017 | ¥980 | |
シートを固定する為のボルト。 クローム メッキ仕上げ 下記 26189 のシートマウント ナイロンワッシャー付 Made in USA 500玉や、別売りのコインドライバー 等で、シートの取り付け・取り外しが カンタンに出来ます。 手で回しやすい ローレット(すべり止め)加工品 (直径 約 14mm 全長 約 22mm ネジ部首下 約 10mm) 96年ごろまでの車両 は、1/4-28山 ( 95〜96年FLT系は、、1/4-20山 ) 97年ごろ以降の車両は、1/4-20山ですが、 95.96年車や改造車は、サイズチェックの必要ありです。お客様のハーレーの ネジ山の数 を良くご確認の上、ご注文ください。 裏ワザ鑑定方法として 純正プライマリーのダービーカバーのボルトが、ネジ穴に、簡単に入れば 1/4-20山です。 |
シート マウント ナイロン ワッシャー | 品番26189 | ¥80 | |
シートをマウントする際に フェンダー等にキズが付くのを防止する為のワッシャー。 ナイロン製なので 塗装面等にキズが付き難くなっています。 全年式に対応 Made in USA |
ハンドルレバーマウント スイッチハウジング 96- スクリューセット | 品番29077 | ¥1,980 | |
ハンドルレバーマウントのスクリュー及び、スイッチハウジングを固定しているボルトとマスターシリンダーのカバーのセット。 BT 96〜、XL 96〜03 に適合。 クロームメッキ。 Made in USA ナメてしまったり、ゆるんで外れてしまった時に。 |
ハンドルレバーマウント スイッチハウジング スクリューセット82-95 | 品番20241 | ¥2,480 | |
ハンドルレバーマウントのスクリュー及び、スイッチハウジングを固定しているボルトとマスターシリンダーのカバーのセット。 BT&XL 82〜95年に適合。 クロームメッキ Made in USA 6角レンチを使用して、取り付けするタイプです。 |
ハンドル レバー マウント&マスター シリンダー カバースクリュー | 品番20220 | ¥1,980 | |
BT & XL 73〜81年に適合します。 6角レンチを使用して取り付けるタイプです。 クロームメッキ Made in USA
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スロットル ハウジング スクリュー74ー80 | 品番20293 | ¥580 | |
スロットル ハウジング スクリュー81− | 品番28377 | ¥380 | |
ナメやすいスロットル ハウジング スクリューの対策パーツ! Made in USA 20293は、74〜80年までの 1本引きアクセルワイヤー用 純正部品番号 1203 に相当。 28377は、81〜 年までの 2本引きアクセルワイヤー用 純正部品番号 916 に相当。 |
スイッチプレート固定ボルト | 品番20362 | ¥180 | |
上記 ハンドル スイッチプレートリテナー のプレートを固定するボルト。 純正部品番号 2803W に相当。 72〜81年 FL 73〜81年FX・XL No6−32×1/4 1台分 2個必要 Made in USA |
スイッチ固定ボルト | 品番20365 | ¥180 | |
スイッチハウジングの中にある スイッチを固定するボルト。 純正部品番号 2804W に相当。 72〜81年 FL 73〜81年FX・XL No6−32×1/2 1台分 4個必要 Made in USA |
純正 ヤンキー ウィンカー レンズ 固定ネジ スチール製 | 品番29299 | ¥280 | |
純正 ヤンキー ウィンカー レンズ 固定ネジ ステンレス製 | 品番29401 | ¥280 | |
無くしたり ナメてしまつた方に! コイツの頭(プラス部分)が サビ等が原因で、ナメルと レンズが取れなくて さあ大変! です。 転ばぬ先の。。。。。 純正のスチール(鉄)製 と サビに強いステンレス製をご用意 どちらも1本 ¥280 Made in USA |
現在色は黒
サーキット ブレーカー 端子カバー ショートしま栓 | 品番26082 | ¥280 | |
サーキットブレーカーの端子をカバーすることで、ショートを防ぐことができます。 ブレーカーの端子には、常にプラスの強い電気が流れていますので、安全上、必ずと言っていいほど取付けた方が良い部品です。 通常 むき出しの端子に、サイフの金属チェーン・工具・バッテリーカバー 等が接触すると 大変な事になりますヨ!! 2個セットで¥280 ※別名 ナイロン製 ねじ込み式絶縁ナット 配線固定用 金属ナットを紛失された方は、別売りの "ボルトナット ごっちゃりセット" をお買い求めください Made in USA ハーレー用 ネジサイズ #10−32 ネジ径 約 4.7mm サーキットブレーカーに対応 |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 1/4-20 5個セット | 品番23271 | ¥680 | |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 1/4-28 5個セット | 品番23272 | ¥680 | |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 5/16-18 4個セット | 品番23273 | ¥680 | |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 5/16-24 4個セット | 品番23274 | ¥680 | |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 3/8-16 3個セット | 品番23275 | ¥680 | |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 3/8-24 3個セット | 品番23276 | ¥680 | |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 7/16-14 2個セット | 品番23277 | ¥680 | |
エーコン ( どんぐり頭 )ナット 7/16-20 2個セット | 品番23278 | ¥680 | |
どんぐり頭 ( 日本語名 袋ナット ) の クロームメッキナットセット |
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1/8× 外径 5/8 | 品番26201 | ¥180 | |
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1/4× 外径 5/8 | 品番26202 | ¥180 | |
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 3/8× 外径 5/8 | 品番26203 | ¥280 | |
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1/2× 外径 5/8 | 品番26204 | ¥280 | |
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 3/4× 外径 5/8 | 品番26205 | ¥380 | |
スペーサー 内径 1/4 × 長さ 1"× 外径 5/8 | 品番26206 | ¥380 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/2× 外径 1/2 | 品番29208 | ¥180 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 3/4× 外径 1/2 | 品番29209 | ¥280 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/8× 外径 5/8 | 品番26207 | ¥180 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/4× 外径 5/8 | 品番26208 | ¥180 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 3/8× 外径 5/8 | 品番26209 | ¥280 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1/2× 外径 5/8 | 品番28411 | ¥280 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 3/4× 外径 5/8 | 品番28412 | ¥380 | |
スペーサー 内径 5/16 × 長さ 1"× 外径 5/8 | 品番28413 | ¥380 | |
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1/8× 外径 3/4 | 品番28414 | ¥180 | |
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1/4× 外径 3/4 | 品番28415 | ¥180 | |
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 3/8× 外径 3/4 | 品番28416 | ¥280 | |
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1/2× 外径 3/4 | 品番28417 | ¥280 | |
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 3/4× 外径 3/4 | 品番28418 | ¥380 | |
スペーサー 内径 3/8 × 長さ 1"× 外径 3/4 | 品番28419 | ¥380 | |
なかなか売ってない。 あれば便利なスペーサー(別名カラー)..... つまりワッシャの厚いヤツ アルミ価格の缶 カスタム車の必需品! クロームメッキ品 すべて 1個の価格です。 上記サイズは、すべて インチです。 ちなみに 1インチは 25.4mmです。(例 3/8 = 3÷8×25.4mm = 9.5mm )..........1/4=6.35mm 1/2=12.7mm |
エーコン ナンバープレート ボルト | 品番25273 | ¥780 | |
ナカナか珍しいエーコン( どんぐり頭 )のナンバーボルト。 どことなく70年代の雰囲気をかもし出します。 1/4−20山のボルトとナットなので、ナンバー以外の場所にも使えます。 トンガリ ナット好きにはおすすめです。チョッパーにはベストマッチです。 2個セットで ¥780 |
ガイコツ ナンバープレート ボルト | 品番25278 | ¥980 | |
ド定番のガイコツですが、このガイコツは良く出来ています。 ガイコツが好きな方から、カスタムのワンポイントとしてもグッドです。 1/4−20山のボルトとナットなので、ナンバー以外の場所にも使えます。 2個セットで ¥980 |
ネジ穴のフタ 1/4〜5/16 〜96年用 | 品番20627 | ¥680 | |
ネジ穴のフタ 1/4〜5/16 97年〜用 | 品番20628 | ¥1,280 | |
タンデム(2人乗り用)シートを外して、シングルシートに交換の際に、、リアフェンダー上のタンデムシート取り付け穴に空いた穴をフタする便利な品。 1/4の穴に使用する場合は入る部分にちょっと切り込みを入れるとうまくいくようです。 97年〜は,丸穴に少しデッパリ(突起)があるタイプ↓に変更になりました。
ハッキリ言って ハー○ー社の、価格設定に疑問を抱く価格ですが、純正品なので申し訳ありませんが、我慢してください |
ネジ穴のフタ 3/8 | 品番20629 | ¥180 | |
ハイウェイペグやフォワードコントロールやマフラーブラケットのフレーム側のネジ穴等に。
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ネジ穴のフタ 1/2 | 品番20630 | ¥180 | |
ソフテイル系にカスタムシートをつけると、フレームサイドに大きな穴がポッカリあいてしまってなんだかカッコ悪いですよね。 アノ穴用にもフタがあるんです。 |
シート取付穴ボルト ソフティル 84-07用 | 品番21028 | ¥1,480 | |
ソフティル系(ヘリテイジ等に使用されている) 84〜07年車で、フレームサイドの シートマウントネジ穴用。 2個セットで¥1,480 クロームメッキの輝きがニクイ! ネジサイズ 1 /2−13 上記 品番20630の代わりにも使用できます。 |
ボルト穴のフタ クロームメッキ 3/16 | 品番20631 | ¥180 | |
ボルト穴のフタ クロームメッキ 1/4 | 品番20334 | ¥180 | |
ボルト穴のフタ クロームメッキ 5/16 | 品番20633 | ¥180 | |
ボルト穴のフタ クロームメッキ 3/8 | 品番20635 | ¥180 | |
日本語呼び=キャップスクリュー、アメリカ呼び=ソケットヘッドorアーレンスクリュー等と呼ばれているボルトの工具(6角レンチ)穴をクロームメッキ製のフタで埋めるマニアックパーツ。上記サイズは、使用工具のサイズです。 1個売り |
ボルトキャップ | 品番20636 | ¥ | |
荷掛フック ナット 5/16-18 山 | 品番20257 | ¥780 | |
荷掛フック ナット 3/8-16 山 | 品番20290 | ¥780 | |
荷掛フック ナット 3/8-24 山 | 品番20258 | ¥780 | |
リアフェンダーレールのマウントボルトやサスペンションのマウントスタッド等に取り付けます。 ※必ずネジのサイズ・ネジ山の数を確認して、ご注文をお願い致します。 2個セットで¥780 |
リア アクスル ナット キット | 品番29297 | ¥1,680 | |
クロームメッキのリア アクスル ナットのキット。 肉厚のワッシャーが付属していますので、繰り返し 脱着をしても長期に使用できます。 BT73-07年(02年〜FLT系のみ不可)及び、XL79-04年の外径 3/4"のアクスルに対応。 工具サイズ 1-1/16 Made in USA |
油圧タペット(プッシュロッド アジャスト) ロックナット | 品番25276 | ¥380 | |
BT 36年〜84年、XL 54年〜85年のタペット調整用のロックナット。 割りの入った特殊なナットになっているので何度も締めたり緩めたりを繰り返すと、ナットが変形してゆるみ止めの効果が無くなっていきます。 調整してすぐに再調整するような場合は、コレを交換してみることをオススメします。 純正部品番号 18570−38 に相当 Made in USA |
タペット(プッシュロッド アジャスト) スクリュー | 品番25277 | ¥980 | |
BT 36年〜57年に適合。 プッシュロッドがスクリューの受け部分にはまって抜けなくなったり、摩耗が激しい場合は交換時期ですね。 純正部品番号 18555−36 Made in USA |
オイル ドレンプラグ ガスケット セット | 品番25202 | ¥380 | |
ネジ部直径1/2インチと5/8インチのオイル ドレンプラグ用のナイロン製のガスケットの2枚セット ショベル用 当時のショベルは、年式が混合されて、2種類のネジ径のエンジンオイルドレンボルトを使用していた為 2枚セットとしました。 2枚セットで¥380(純正タンクならば年式を問わず どちらかで必ず適合します。) 1/2インチ用→外径19mm 内径13.4mm 厚さ1mm 純正部品番号 33043−80 に相当 5/8インチ用→外径24mm 内径16.2mm 厚さ2.4mm 純正部品番号 6700 に相当 純正番号指定のお客様のみ、どちらか1枚売り(各¥280)も、お受け致します。 | |||
オイルタンク、エンジン、トランスミッション等の様々なドレンプラグやニュートラルスイッチガスケットに使用されています。 ナイロンを使用していますので、柔軟に変形して機密性を保ちます。 スレッドシーラントとの併用で、強力にオイル漏れを防ぎます。 Made in USA |
タイミングホールプラグ 6角穴タイプ | 品番26190 | ¥980 | |
タイミングホールプラグ 6角タイプ | 品番26191 | ¥980 | |
前後のシリンダーの中間にある、タイミングホールボルトを ピッカ!と輝くクロームメッキに変身させるボルト。 ナックル〜99年 エボまでの、全車(XLを含む)に使用可能 Made in USA
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タイミングホールプラグ 6角タイプ | 品番25204 | ¥1,980 | |
5/8−18山 のハーレー全車 ネジ部の長さ 11/32インチ ( 8.7mm ) 6角のサイズ3/4 純正部品番号 704 に相当 オイルタンクのドレンプラグとしても使用可能 Made in USA | |||
カスタム ワンポイントにどうぞ! キラッと輝くニクイヤツ |
クローム ドレンプラグ 1/2-20 | 品番25208 | ¥980 | |
サイズ: 1/2インチ 20山 ネジ部の長さ1/2インチ( 12.7mm ) 工具のサイズ 7/8インチ BT 81年〜オイルタンク用 (ガスケット付) ( 注意 )サイズ間違い等の返品交換は受けかねますので、ネジのサイズを良くご確認の上、ご注文ください。 | |||
オイルタンク用 ドレンプラグ Made in USA |
マグネット ドレンプラグ DYNA・FLT | 品番25207 | ¥980 | |
サイズ: 1/2インチ 20山 純正部品番号 60348-65A に相当 ナイロンガスケット付 ( 注意 )サイズ間違い等の返品交換は受けかねますので、ネジのサイズを良くご確認の上、ご注文ください。
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ダイナ91年〜2000年、FLT 93年〜2000年 に適合。 マグネット付なので、オイルに混ざった鉄粉を取り除きます。 Made in USA |
純正 プライマリー & ミッションオイル マグネット付 ドレン ボルト | 品番25274 | ¥880 | |
BT1984−2003年 (86−2003年ソフテイル )のプライマリー オイルのドレンボルト。 及び、1986〜1999年のソフテイル のトランスミッションのドレンボルト。 このボルトの締めすぎは非常危険!!強くしめずぎると、プライマリカバーが、オシャカ になります。 基本的には、オイル交換ごとに交換。 純正部品番号 739A Made in USA |
純正 マグネット付 ドレン プラグ | 品番25275 | ¥680 | |
ツインカムのエンジンオイルやトランスミッションオイル用のドレンボルト。 サイズ: 1/2インチ 20山 ネジの長さ1/2インチ ( 12.7mm ) 純正部品番号 60328−98B オーリング 11105付き Made in USA |
写真はクロームメッキ
ミッションオイル 注入口のフタ クロームメッキ | 品番20637 | ¥1,980 | |
ミッションオイル 注入口のフタ アルミ地肌 | 品番20638 | ¥2,480 | |
フタのマイナス溝がナメかかっている人は次のオイル交換時に、一緒に交換しましょう! 別売りのオーリング(ゴムパッキン) T/M オイル注入フタ Oリング品番 8535 (4速用)¥80 も お忘れなく! クロームメッキと しぶいアルミ地肌の 2タイプをご用意しました。 Made in USA |
4速トランス ミッション ドレンボルト | 品番20834 | ¥1,280 | |
4速ミッションのドレンボルト。 ネジ山がナメかかっている場合は即交換!! サイズ:1/2-13山 真鍮 ワッシャー付 Made in USA |
写真はクロームメッキ
4速トランス ミッションオイル 点検ボルト クロームメッキ | 品番29834 | ¥380 | |
4速トランス ミッションオイル 点検ボルト ユニクロームメッキ(アルミ地色) | 品番29895 | ¥380 | |
4速ミッションのオイル量点検ボルト。 ネジ山がナメかかっている場合は即交換!! クロームメッキと ユニクロームメッキ(アルミ地色)の 2タイプをご用意しました。 Made in USA |
ドレンプラグ&ドリルタップキット
オーバーサイズ ドレンプラグ&ドリルタップキット | 品番28133 | ¥3,980 | |
オーバーサイズ ドレンプラグ用 銅 ワッシャ | 品番29898 | ¥280 | |
オーバーサイズ ドレンプラグ 単体 | 品番28197 | ¥980 圧力洗濯機を購入する方法 | |
BT65年〜 と XL67年〜の ナメてしまった 1/2ー13山 及び1/2ー20山 のドレンプラグ穴用 ドレンプラグ穴を オーバーサイズの 9/16ー18山 に作り直して修復するキット。 オーバーサイズ ドレンプラグ&ドリルタップキット 及び オーバーサイズ ドレンプラグ単体には、銅 ワッシャーは、付属されておりません。 銅 ワッシャーは、1枚 ¥280 Made in USA |
O2(オーツー)センサーのフタ | 品番21271 | ¥1,980 | |
オーツーセンサーを取り外したあとの穴をふさぐフタ 06年〜現在のダイナ 及び 07年〜全車種(10年〜現在のFLT系のみを除く)用 2個セットで¥1.980
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ブレーキ ニップル 1/4-28山 | 品番20596 | ¥1,280 | |
ブレーキ ニップル 3/8-24山 | 品番20597 | ¥1,280 | |
ナメかかっていたり、腐食していたりしている車両をよく見かけます。。。ここからオイルが漏れたらブレーキがスカスカになって非常にキケン! 転ばぬ先の杖!!不安だったら即交換!!また、サイズの合った工具を使って、確実な作業を行って下さい。ゴムキャップ付 Made in USA 1/4-28山 3/8-24山 ブレーキフルードはコチラ>> 取付及びエアーぬき作業には、別売りブレーキニップルレンチを使いましょう。 |
フロント ブレーキ ディスク ローター マウントボルト | |||
78-82年 FX・XL 用 ボルトセット (フロント ダブル ディスク) | 品番3680 | ¥2,980 | |
78年〜82年のFX、XLダブルディスク モデルに適合します。 フロントブレーキ用 純正部品番号 3680 に相当 クロームメッキ Made in USA 必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。
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72-80年 FX、72-84年 FL用 ボルトセット (フロント シングル ディスク) | 品番41198-73 | ¥1,980 | |
72年〜80年のFX、72年〜84年のFL フロントシングル ディスク ブレーキに適合します。 73-80年のFL・FXモデルのリア ディスクブレーキに適合します。 フロントブレーキ用 純正部品番号 41198−73 に相当 クロームメッキ Made in USA 必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。
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84年- 全車用 ボルトセット (フロント シングル&ダブル ディスク ) | 品番3655 | ¥1,480 | |
84年以降の車両のフロントブレーキに適合します。 ダブルディスク装備車両の場合は、2セット必要になります。 純正部品番号 3655・7739 に相当 クロームメッキ Made in USA 必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。 |
リア ブレーキ ディスク ローター マウントボルト | |||
73-80年 FL・FX用 ボルトセット ( リア ディスク ) | 品番41198-73 | ¥1,980 | |
72年〜80年のFX、72年〜84年のFL シングル ディスク ブレーキに適合します。 73-80年のFL・FXモデルのリア ディスク ブレーキに適合します。 純正部品番号 41198−73 に相当 クロームメッキ Made in USA 必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。
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81-84年FL、81-91年FX、79-91年XL用 ボルトセット (リア ディスク) | 品番1605 | ¥1,980 | |
81-84年FL、81-91年FX、79-91年XLのリアブレーキに適合します。 純正部品番号 1605 に相当 クロームメッキ Made in USA 必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。
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92-96年 全車用 ボルトセット (リア ディスク) | 品番43567-92 | ¥1,980 | |
92-96年の全車種のリアブレーキに適合します。 純正部品番号 43567−92 に相当 クロームメッキ Made in USA 必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。
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97年- 全車用 ボルトセット (リアディスク) | 品番43562-92 | ¥1,480 | |
97年以降の車両のリアブレーキに適合します。 純正部品番号 43562−92 に相当 クロームメッキ Made in USA 必ず純正部品番号をお確かめの上、ご注文をお願いいたします。
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スプロケット マウント ボルト BT73〜92 キャストホイール用 | 品番20679 | ¥3,980 | |
ビックツインの73〜92年用や、79〜90年のスポーツスターのキャストホイールのチェーンスプロケットを固定しているボルト。 クロームメッキ Made in USA |
ブレーキ ドラム マウント ボルトセット | 品番20317 | ¥3,980 | |
36〜72年のブレーキドラムを固定しているボルト。 特殊なサイズのボルトなので、他の部品の流用は厳禁です。 表面処理が当時のボルトと同じパーカライズド仕上げなので、純正や渋めのカスタムにベストマッチです! スタッフ愛用品! 5個セット ¥3980 |
Koken スターハブ・ドラム用六角 ロングソケット | 品番10151 | ¥1,780 | |
純正年式35〜72年のスターハブ用 の7/16の六角ロングソケット。 コイツがなければ、ゆるまなかった 硬〜い ボルト用 (差込角12.7mm=1/2) Made in JAPAN |
フォーク ダンパーチューブ ボルト | 品番20665 | ¥580 | |
インパクトレンチ等を使って、ナメたりしている ダンパーボルト。 工具の入り込みが、浅いので 要注意! 75年ごろ からのハーレーのフロントフォークは、日本のメーカー SHOWA製なので、使用する工具は、6mmの六角です。 銅 ワッシャー付。 1個 ¥580 フォークの分解には、必ず交換しましょう。 純正部品番号 45405−75 Made in USA フォークオイルはコチラ>> |
45830−48
45790−80
45996−73
45858−77
フォーク ドレン ボルト ( 49〜E77年 ) | 品番20345 | ¥680 | |
1/8NPT 純正部品番号:45830−48 に適合 2個セットで¥680 (1個 ¥380) | |||
フォーク ドレン ボルト X | 品番20346 | ¥780 | |
( 73年〜XL・FX・FXR) 銅 ワッシャ付 クローム
2個セットで¥780 | |||
フォーク ドレン ボルト L | 品番20347 | ¥980 | |
( FL L77〜84年・FXWG80年〜・FLT・ソフティル系) 銅 ワッシャ付 クローム 純正部品番号:45858−77 に適合 2個セットで¥980 | |||
プラスの頭がナメて粉砕しているのをよく見かけます。 フォークオイル交換時に同時に交換しましょう。 また、コレらのボルトは六角穴付ボルトになっているので、通常のプラスネジよりもナメ難くなっています。 Made in USA フォークオイルはコチラ>> |
フロント フォーク ブラケット カバー スクリューセット | 品番20208 | ¥1,480 | |
FX 71年〜 K・XL 52年〜 に適合。 クロームメッキ トリプルロアツリーのカバートリムを横から固定するためのボルトセット。 取り付けるには、6角レンチを使用します。 純正部品番号 2823 に相当。 4個セットで¥1480 Made in USA |
写真はマイナスタイプ
写真は六角タイプ
ロッカーシャフト エンドプラグ &キャップナット キット(マイナス) | 品番20697 | ¥4,980 | |
ロッカーシャフト エンドプラグ &キャップナット キット(6角穴) | 品番20698 | ¥4,980 | |
ショベルヘッドのロッカーシャフトを固定しているプラグ ( 目玉の部分 と 反対側の袋ナット&ワッシャーのセット一台分)
マイナス溝タイプ (BT66〜70、XL57〜70年に対応)
6角穴タイプ (BT71〜85年、XL71〜85年に対応)
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クロームメッキ
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ショベル ロッカー シャフト ナット 4個セット 赤 | 品番20226 | ¥1,980 | |
ショベル ロッカー シャフト ナット 4個セット あずき色 | 品番27172 | ¥1,980 | |
ショベル ロッカー シャフト ナット 4個セット 黒 | 品番20997 | ¥1,980 | |
ショベル ロッカー シャフト 1個売り | 品番 | ¥680 | |
プラスチックの部分が割れている車両をよく見かけます。この機会に交換しましょう。 またオリジナル スタイルにこだわっている方には、イチオシパーツです! スタッフ イチオシ マニアック商品! ショベルヘッド全車 BT66〜84年・アイアンスポーツ57〜85年に適合。 純正部品番号 7522、7873、7875 に相当。 4個セットで¥1980(1個 ¥680) 赤・あずき色 及び 黒の 3タイプをご用意 Made in USA |
リアチェーン アジャスター ボルトキット BT36-72 クロームメッキ | 品番29292 | ¥1,980 | |
リアチェーン アジャスター ボルトキット BT36-72カドミウム | 品番21197 | ¥1,980 | |
クロームメッキとカドミウム(ツヤ無しシルバー)の2タイプをご用意 ネジ山 が ナメかかっている車両は危険ですので、交換しましょう。 2個セットで¥1980 ※ナット付き ビックツイン36〜72年車適合 純正部品番号 41576−36、7899W に相当。 Made in USA |
リアチェーン アジャスター ボルトキット BT73〜85 XL79〜04 | 品番21182 | ¥1,980 | |
クロームメッキ ネジ山 が ナメかかっている車両は危険ですので、交換しましょう。 2個セットで¥1980 ※ナット付き 73〜85年FX・FL系 4速フレーム・角スイングアーム車 及び スポーツスター79〜04年に適合 純正部品番号 41570−77、、47554−73、7725 に相当。 |
ソフテイル用 チェーン/ベルト アジャスター ボルトキット 86〜92年 | 品番20211 | ¥1,480 | |
ソフテイル用 チェーン/ベルト アジャスター ボルトキット 93〜99年 | 品番27540 | ¥1,480 | |
ソフテイル用 チェーン/ベルト アジャスター ボルトキット 00〜07年 | 品番25203 | ¥1,480 | |
ソフテイル 86−07年に適合 クロームメッキ 3/8-16 2個セットで、¥1480 ※ナット付き Made in USA |
純正 シリンダーヘッド ボルトセット | 品番20669 | ¥8,800 | |
強度、耐久性 やっぱ 純正が一番安心。。。 BT77年〜ショベル用 Made in USA 10本セットで¥8800 使用する工具のサイズは、9/16 |
超高耐久 シリンダーヘッド ボルト | 品番20223 | ¥6,980 | |
高張力のクロモリで作られた最強のヘッドボルト! 7/16インチ の12角の工具を使用します。 黒染めされていますので、黒シリンダーに取り付けると キマります! BT48-84年のパンヘッド&ショベルヘッド に適合 10本セットで¥6980 Made in USA アイアン(ショベル)スポーツ用 クロームメッキ 8本セット ¥4980もあります。 |
BT36-78
BT78-84
シリンダーベースナット BT36-78 | 品番20680 | ¥2,480 | |
シリンダーベースナット BT78-84 | 品番20681 | ¥2,480 | |
シリンダーベースナット XL57-85&45cu サイドバルブ | 品番20682 | ¥2,480 | |
純正と同じ形状のシリンダーベースナット。 アメリカ製なので、精度・強度共に優れています。 クロームメッキ 20680 の使用する工具のサイズは、5/8 20681 の使用する工具のサイズは、9/16 20682 の使用する工具のサイズは、9/16 Made in USA |
シリンダーベース スタッドセット XL54-85年 | 品番28771 | ¥3,980 | |
シリンダーベース スタッドセット BT36-77年 | 品番20673 | ¥3,980 | |
シリンダーベース スタッドセット BT78-84年 | 品番28772 | ¥3,980 | |
シリンダーベースのスタッドセット。 ねじ山がつぶれていたり、スタッドが抜けてしまった場合は交換しましょう。 熱処理された、非常に耐久性のあるスタッドです。 スタッフイチオシ! Made in USA |
16478−85
16480−85
16480−92
純正シリンダー ヘッド ボルト (EVO用) ロング | 品番20852 | ¥1,380 | |
シリンダーヘッド 、シリンダーを固定している キャブ側の ボルト。 86年〜現在までの全車 1台分4本必要 純正部品番号 16478−85 | |||
純正シリンダー ヘッド ボルト (EVO用) ショート | 品番20520 | ¥2,380 | |
シリンダーヘッド 、シリンダーを固定している プラグ側 のボルト。 86年〜91年までの全車 1台分4本必要 純正部品番号 16480−85 | |||
純正シリンダー ヘッド ボルト (EVO用) ショート | 品番20853 | ¥1,280 | |
シリンダーヘッド 、シリンダーを固定している プラグ側 のボルト。 クローム 92年〜現在までの全車 1台分4本必要 純正部品番号 16480−92 | |||
EVO ビッグツインのシリンダーとヘッドを固定しているボルト。 錆びて痛みやすい部分ですので、エンジン分解時に点検・交換するのをオススメします。 上記 20853 純正部品番号 16480−92 は、プラグ側の見える方なので、クロームメッキになりました。 組み付けには、スレッドコンパウンド塗布をオススメ!! Made in USA |
純正シリンダー スタッド ボルト (EVO BT) 1本 | 品番20850 | ¥1,780 | |
EVO ビッグツインのシリンダーとヘッドを固定しているスタッドボルト。 ナメたり折れたりした場合にどうぞ。信頼の純正品。 純正部品番号 16837−85 Made in USA 挿入の裏ワザ。。。。上枠のヘッドボルトの中にベアリングのボールを入れて、挿入工具に変身させます。 |
ロッカー スタッドボルトセット | 品番20990 | ¥3,980 | |
ロッカーカバーを固定するシリンダーに埋め込まれているスタッドボルトの11本セット。 純正を超える高品質ボルト ナメかかったり、痛んだスタッドボルトをそのままにしておくと、オイル漏れや思わぬトラブルの原因になります。 ショベルヘッドのロッカーボックスカバー取り外し時は、要チェック。痛んでいたら交換!! 〜84年 ショベルヘッド ビックツインに適合 片側シリンダー用です。車両1台分交換には、2セット必要となります。 Made in USA 純正部品番号 17508−66・16864−48・17506−66 に相当 エキゾーストスタッド インストーラーツールはコチラ>> |
フラットヘッド(皿ビス)
ボタンヘッド 9.2
ポイントカバーボルト フラットヘッド(皿ビス) | 品番20156 | ¥280 | |
(皿ビス) ネジ頭 直径 約 8.2mm クロームメッキ 3/32六角レンチ が必要です。 写真:右 1個 ¥280 | |||
ポイントカバーボルト ボタンヘッド 9.2 | 品20157 | ¥180 | |
(丸ビス) ネジ頭 直径 約 9.2mm プラスまたはマイナスドライバーが必要です。 写真:左 1個 ¥180 | |||
ポイントカバーボルト ボタンヘッド 7.8 | 品番20158 | ¥180 | |
(丸ビス) ネジ頭 直径 約 7,8mm クロームメッキ 3/32六角レンチ が必要です 1個 ¥180 | |||
ナメたり、なくしてしまうことが多いこのボルト。予備に持っていると安心!! ボタンヘッドをご注文の場合は、タイマーカバーの穴径を確認の上ご注文ください。 又 精度の悪い6角レンチを使うとナメます。 ポイントカバーボルトは、車両一台につき2個必要になります。 |
ガバナー マウント スクリュー | 品番25193 | ¥380 | |
(BT70〜99年、XL71〜03年) ポイント点火またはセミトランジスタ点火のガバナーを固定しているボルト。 ナメやすいボルトですので、トルク管理はしっかり行ってください。 |
写真はロング
クリアープラグ ショート | 品番10319 | ¥980 | |
ナックル〜ショベルビックツイン&アイアンスポーツ用
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クリアープラグ スタンダード | 品番10320 | ¥780 | |
エボ スポーツスター用
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クリアープラグ ロング | 品番10321 | ¥780 | |
エボ ビックツイン用
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点火時期チェック時にこのクリアープラグをクランクケースのタイミングホールにねじ込んでタイミングライトを使用します。 色々と出回っているこの点検穴フタのなかで、 もっとも透明度の高い良品をチョイスしました。 |
ジェネレーター マウントスクリューBT36-57 | 品番26153 | ¥1,480 | |
ジェネレーターを固定するためのボルト。 BT36〜57年のジェネレーターに適合。 非常にマニアックなサイズのボルトです。 純正部品番号 30011−36 に相当。 |
25184
スターター シャフト ナット 65-88 | 品番25184 | ¥1,980 | |
BT 1965-1988 XL 1967-1985 純正部品番号 31493−67 左ネジ | |||
ベンディックス スターター シャフト ナット | 品番25191 | ¥1,480 | |
BT 80〜 純正部品番号 31312−80 | |||
スターターシャフトの端でギア等を固定しているナット。 ナメてしまっている車両をよくみかけます。 スターターギア交換時には、必ず点検して必要あれば、交換しましょう。 ※純正部品番号を良くお確かめの上、ご注文をお願いしたします。 Made in USA |
バタフライキャブ マニホールド スタッドボルト | 品番20761 | ¥1,980 | |
バタフライキャブレターのマニホールドのスタッドボルト。 中古でキャブを買ったけど、スタッドボルトが付いてなかったなんて方にどうぞ。 2個セット 全長 約 45mm 純正部品番号 29253−78 に相当
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シフター アーム アジャスト スクリュー セット | 品番26283 | ¥1,980 | |
BT80年〜の5速 T/M シフターアームの調整ねじ。 ナメたり、磨耗ている場合は、交換しましょう。 純正部品番号 33119−79A に相当 Made in USA |
ラチェット トップ T/M シフター シャフト レバー用ボルト セット | 品番20817 | ¥680 | |
ラチェットトップ 4速トランスミッションのシフターシャフト レバーを固定しているボルト。 走行中に外れてしまうことが多いこの部分のボルトには、ロックタイト青 を塗ることをオススメします。 3本セット クロームメッキ 純正部品番号 1767W に相当 Made in USA |
ロング 26154
セット 26155
ラチェット トップ T/M トップカバーボルトロング ジンク | 品番26154 | ¥1,980 | |
ラチェット トップ T/M トップカバーボルトセット ジンク | 品番26155 | ¥3,980 | |
ラチェット トップ T/M トップカバーボルトセット クロームメッキ | 品番26901 | ¥2,980 | |
ロータリー トップ T/M トップカバーボルトセット クロームメッキ | 品番26902 | ¥2,980 | |
4速ミッション のトップカバーを固定しているボルト。 非常になめやすく、また 手に入れにくい貴重なボルトです。 ジンク(ツヤ無しシルバー)は、マイナス溝タイプ クロームメッキは、ラチエットトップが6角穴タイプで、ロータリートップが6角ボルトタイプ Made in USA |
プライマリーカバー プラグ XL52-69 | 品番20783 | ¥1,980 | |
アイアン ショベル 52〜69年用 非常にナメやすいXLのプライマリーカバーのプラグ。 1個 ¥1980 専用工具はコチラ>> | |||
オイルフィラー&クラッチアジャスター プラグ セット XL71-76 | 品番20784 | ¥3,980 | |
アイアン ショベル 71〜76年用 非常にナメやすいXLのプライマリーカバーのプラグ。 2個セットで¥3980 専用工具はコチラ>>
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オイルフィラー・クラッチアジャスター プラグ XL77-84 | 品番20785 | ¥1,980 | |
アイアン ショベル 77〜84年用 非常にナメやすいXLのプライマリーカバーのプラグ。 1個 ¥1980 専用工具はコチラ>> |
インスペクション カバー ボルト | 品番20351 | ¥380 | |
エボ・スポーツスター インスペクション カバー ボルト 04年〜にも使用可能 | |||
こちらもなめやすいインスペクションカバーのボルト。 工具のかかりが浅いので慎重に・・ Made in USA ナメル前に交換! 良質の工具を使用しましょう。 1個¥380 |
ダービーカバー ボルト XL | 品番20350 | ¥180 | |
エボ・スポーツスター ダービーカバー ボルト XL 04年〜にも使用可能 | |||
なめやすいダービーカバーのボルト。 工具のかかりが浅いので慎重に・・・ Made in USA ナメル前に交換! 良質の工具を使用しましょう。 1個¥180 |
マウント用 ラバーボルト | 品番20342 | ¥480 | |
年年を重ねたバイクはマウントのネジやゴムがダメになっている可能性があります。 最悪の場合は走行中に大事なパーツが脱落することも・・・。 ヘタっていたら迷わず交換!チマタで売られている、すぐにダメになる安物とは別物の ゴム部の中にスプリング内蔵の強力デラックスタイプです。 適合箇所および車種 ・オイルタンク&バッテリーケース ・・・ FX71年〜、FL65年〜 ・ホーンマウント ・・・ FX73〜80年 ・エンジンキーシリンダーマウント&タコメーターマウント ・・・ FX77年〜 純正番号 62563−65 に相当。。。。。。。。。。上記のパーツが、後ろへ飛んで行ってしまうまえに交換!! ねじサイズ 1/4-20 |
メーターハウジング マウント用ラバーボルト | 品番20814 | ¥780 | |
年を重ねたバイクはマウントのネジやゴムが死んでいる可能性があります。 最悪の場合は走行中に大事なパーツが脱落することも・・・。 ショベルヘッドのFXS、FXEF、FXB、FXSBのメーターハウジングを固定しているラバーボルト。 ヘタっていたら迷わず交換!! ちまたで売られている安物とは別物の ゴム部の中までボルトが内蔵の強力デラックスタイプです。。 ねじサイズ 5/16-18山 大量生産してない為か、作るのが大変らしいのか、上記20342より なぜか高い? 純正番号 50235−63 に相当 |
純正 タペット オイル スクリーン プラグ | 品番20593 | ¥880 | |
コイツをマイナスドライバーで叩いて回して、マイナス溝がにナメちゃっている車両を良く見かけます・・・交換しましょう! また、着脱には専用のタペットスクリーンプラグ(ふた)レンチを使用するとナメません。 ※タペット オイルスクリーン プラグのマイナス溝は年式よって異なります。80年までの極細マイナス溝のプラグ(ふた)装着車の方は、 今後の為に頑張って取り外して、この幅広マイナス溝純正プラグに取り替えましょう。 Oリング はコチラ>> L78〜80年 オイルポンプチェックバルブ & 81年〜 リリーフバルブにも適合 純正部品番号 26263−80に適合 オイルスクリーン(別売り ¥980)が、かなり汚れていたり、破けていたら 交換しましょう。 Made in USA 別売り オイルスクリーン はコチラ>> |
トランスミッション キッカーカバー スタッド キット | 品番25019 | ¥1,980 | |
キッカーカバー(エンドカバー)には、キックレバーを踏む時に 非常に強い力がかかります。 ナメかかったり、痛んだスタッドボルトをそのままにしておくと、オイル漏れや思わぬトラブルの原因になります。 カバー取り外し時は、要チェック。痛んでいたら交換!! 36〜84年 4速トランスミッションに適合 純正部品番号 33298 と 24818−52 に相当 Made in USA |
トランスミッションケース マウント スタッド キット | 品番35011 | ¥1,980 | |
トランスミッションのマウントスタッドの取り付け部からオイルが漏れることがあります。 どこから漏れているのか分からないけど、いつもオイルがフレームについている車両は要チェック。 取り付け時にはスレッドシーラントを、塗布して取り付けるとオイル漏れを防ぐことが出来ます。 36-84年 4速トランスミッションに適合 純正部品番号 34724−36 に相当 Made in USA |
クラッチ ハブ ナット | 品番24271 | ¥1,980 | |
締め付けトルクの大きいナットは、締め付けるごとにねじ山が引っ張られ、強度が著しく低下していきますので再使用には注意が必要です。 ねじ山の状態を良くチェックして、傷ついたり、変形したり、ナメかかっていたりしたら交換時期ですね。 1937年−1984年 4速トランスミッション用 純正部品番号 37496−41 に相当 Made in USA 別売り ハブナットシールはコチラ>> 別売り ハブナットロックタブはコチラ>> |
86-89年用
90年以降用
BT用 クラッチ ハブナット 86-89 | 品番26231 | ¥1,980 | |
BT用 クラッチ ハブナット 90- | 品番26232 | ¥1,980 | |
クラッチハブを固定しているボルト。 ハブナットは取り外したら必ずナットを点検して、必要があれば交換しましょう。 純正部品番号 37496−84 に相当 ( 86-89年用 ) 純正部品番号 37496−90 に相当 ( 90年以降 用 ) Made in USA |
クラッチ ベアリング入り 遊び調整ボルト | 品番20305 | ¥1,280 | |
41〜E84年に対応。 クラッチの切れの悪さが気になるアナタに。 純正のボルトの様に 先っぽだけの接触よりも、ベアリング球面接触により、磨耗、接触抵抗軽減を考えた品。 |
BT用 クラッチ 調整 ボルト 91-97 | 品番20328 | ¥1,980 | |
BT用 クラッチ 調整 ボルト 98-現在 | 品番20329 | ¥1,980 | |
5速・6速 ビックツイン用クラッチの調整ボルト。 ネジ部分やクラッチ プッシュロッドとの接触する部分が摩耗している場合は交換しましょう。 純正部品番号 37090−84A に相当 ( 91〜97年用 ) 純正部品番号 37090−98 に相当 ( 98年〜現在用 ) Made in USA |
現在色は黒
クラッチ 調整スクリュー用ナット | 品番20651 | ¥480 | |
41〜E84年に対応。 ヘタってきたら交換!! Made in USA |
クラッチハブ スタッド ナット | 品番20642 | ¥980 | |
180度 ごとにロックできる3スタッドハブ用 3個セットで¥980 5スタッドの方は2セットお買い求めください。 BT41〜E84年用 Made in USA |
T/M スプロケット ナット 36-91 | 品番20741 | ¥1,280 | |
T/M スプロケット ナット ( メインドライブギアナット ) ビックツイン36〜91年車 & 91年XL用 逆ネジ( 左ネジ ) 純正部品番号 35211−36 に相当 Made in USA | |||
T/M スプロケット ナット BT & XL 92年〜 | 品番20742 | ¥1,280 | |
T/M スプロケット ナット ( メインドライブギアナット ) ビックツイン92〜06年(5速用)&スポーツスター 92年〜現在車用 逆ネジ( 左ネジ ) 純正部品番号 35211−91 に相当 Made in USA | |||
T/M スプロケット ナット BT 06年〜 | 品番22117 | ¥2,980 | |
T/M スプロケット ナット ( メインドライブギアナット ) ビックツイン06年〜現在(6速用) 逆ネジ( 左ネジ ) 純正部品番号 35241−06 Made in USA | |||
インパクトでガツガツやって知らないうちにクラックが入ってたり、ナットが傷んでいる場合は交換しましょう。 また、ナットのネジ山が潰れていて、入りが固い場合も要交換です。 薄い割には、大きなストレスが加わるので出来れば毎回交換! |
キット 内容↓
T/M スプロケット シール付 スーパーナット キット( BT70-4sp ) | 品番35211-36DL | ¥3,980 | |
(BT 70年〜4速) 4速T/M ミッションプロケツトナットのオイル漏れ対策用パーツ キット内容 ( メインシャフトナットシール、スプロケシール付ナット 、ミッション スプロケナット ロックタブ、クラッチハブナット ロックタブ、クラッチ ハブナット キー) JAMES製 Made in USA | |||
4速T/M ミッションプロケツトナットのオイル漏れ対策用パーツ (取付注意事項) ・ビッグツイン36〜64年=ハブとナットのクリアランスが1/16インチ以上必要。クリアランスが無い場合は、ハブを削って調整すれば取付可能 ・ビックツイン70〜78年式=(4速T/M) ノーマル クローズドプライマリカバー車(インナープライマリー装着車)のみ使用可能 ・ビッグツイン79年〜=(4速T/M) に取り付ける場合は、プライマリーのサポートベアリングのオイルシールとスーパーナットが接触しなければ装着できますが、接触する場合は79年〜以降のプライマリーのサポートベアリング#9061を#9040に変更すれば装着可能です。 ・オープンプライマリー車の場合はベアリングサポートとスーパーナットの間にすき間があれば装着可能。様々な車体、製品の精度がありますので装着してみないとわかりません。装着できる車両もあります。 ※付属のシリコングリースをスプロケットとナットの合わせ面 ( スプロケット側とナット側の両方 )に しっかり塗ってください。 |
純正 プーリーナット ロック ワッシャー | 品番29073 | ¥980 | |
ベルト ドライブの前側 プーリーナットのロックワッシャー。 5速 ミッション車のベルトドライブ車に使用可能。 ナットがゆるむのを防ぎます。( ちなみに社外品で品質の悪い粗悪品は、すぐに ちぎれます。 ) ゆるんだら非常に危険!傷んでいたら即点検・交換! ロックスクリュー付 Made in USA 純正部品番号 40251−92 |
メイン&カウンターシャフト ロック ジャムナット | 品番 | ¥1,280 | |
5速トランスミッションのメインシャフトとカウンターシャフトを固定しているナット。 ナイロン ロック ナットになっていますので、ナットを外したら新品と交換することをオススメします。 JIMS製 Made in USA 2個セット |
現在色は黒
エキゾースト スタッドボルト 1本 | 品番20103 | ¥480 | |
エキゾースト スタッドボルト 4本 | 品番20104 | ¥1,680 | |
エボ全車とツインカムのマフラーのフランジを固定する為のシリンダーヘッドに取り付けるスタッドボルト。 抜けたり ナメたり、折れてしまった場合はコイツに交換!! 装着は、 ダブルナットで締め付けると、ボルトを傷めますので、エキゾーストスタッド挿入ツールを使いましょう。 Made in USA |
純正マフラー取付ボルトセット | 品番23247 | ¥1,480 | |
ショベルFX系 純正サイレンサー部取付用の長〜い ボルトセット ボルト・ナット・ワッシャ等 一台分4本セットで¥1480 他の車種にも流用可 ボルトサイズ 5/16-18-2インチ 3/8-24-3 1/2インチ Made in USA |
フットペグ マウント ボルト&ナットセット | 品番20205 | ¥1,480 | |
BT、XL 52年〜のフットペグ用のマウントボルトとナットのセット。 ユニクロメッキ ボルト2本&ナット2個のセットで¥1480 純正部品番号 50970−52A と 7725 に相当。 Made in USA |
フロント フェンダー リベット | 品番29910 | ¥1,980 | |
ありそうでなかった 73〜85年 FX & XL 及び 82〜94年 FXR系に適合。 25個セット ¥1980 |
上記3点で¥680
SU純正 マニホールド⇔キャブ ボルトナットセット | 品番20033 | ¥680 | |
ショベルやエボのアップスイープマニホールドの上部取り付けに無くてはならない、世にも珍しい 極小頭ボルト=3/8工具使用と、ワッシヤとナット=1/2工具使用の3点で 1セット。 1セット¥680 取付けには、1台分 2セット必要です! 通常販売していないパーツですが、リベラ社に特別におねだりしました。ネジ屋さんでは まず売ってません。 最下段別売りの 曲がりごくうす角度付きスパナ 3/8 や 1/2=¥2,180〜 があれば取り付けはさらに らくらく! SU純正 Made in USA These are our most popular posts:スプリングワッシャー(ばね座金)/よくわかる規格ねじまた、スプリングワッシャーは単体でねじに組み込まれる場合もありますが、平座金( ワッシャー)と組み合わせて使用する場合もあります。 平座金(ワッシャー)とスプリング ワッシャーを一緒に組み込む順番は普通はワッシャーを部材側にします。 平座金( ... read moreボルト(消耗部品)当社スタッフが、オーバーホール作業中、何度かトラブった時に、たまたま所有していた ボルト・ナット&ワッシャを使用し、助かった ..... このタイプのみ バー&シールドのロゴ 入り 1個¥\1280と なぜか? ..... エボ・スポーツスター インスペクション カバー ボルト ... read more制振合金|大同特殊鋼振動を吸収する画期的制振合金「スターサイレント ®」. 従来にない優れた制振性能に 加え、加工性と強度を高次元で両立した制振合金 スターサイレントは、物質・材料研究 機構(旧 金属材料技術研究所)によって開発 ... 工作機械・旋盤; ネジ; ワッシャー; モータ ... read more株式会社タナカ施工マニュアルに載っているNGで、2倍筋かい金具の外面合わせはなぜダメなので すか? ... 品質性能試験を行っておりませんので、筋かい金物が取りつく部分を切り欠い てご使用ください。 ..... スプリングワッシャ付き八角座金・丸座金・角座金 ... read more
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